Dans le poste de pilotage, de récentes améliorations comprennent un affichage tête haute compact et un système de vision amélioré, qui seront disponibles sous peu pour installation sur les avions Challenger 350 déjà en service, dans l’un des neuf centres de service de Bombardier dans le monde entier. Les pilotes peuvent se fier à l’affichage tête haute pour une meilleure conscience situationnelle et pour plus de sécurité, surtout durant les phases de vol critiques comme le décollage et l’atterrissage. L’affichage tête haute est renforcé par le système de vision améliorée, qui lui transmet une imagerie infrarouge en temps réel de l’extérieur de l’avion, révélant l’éclairage de piste, le terrain environnant et les obstacles possibles sur la piste, même en conditions de visibilité extérieure réduite.
En 2019, l’avion Challenger 350 a obtenu la certification d’approche à angle prononcé, et une trousse d’amélioration des performances lui permet maintenant de franchir jusqu’à 1 500 milles marins (2 778 kilomètres) de plus au départ de pistes courtes, comme celles de Santa Monica (Californie). Cette amélioration, combinée à l’affichage tête haute et le système de vision améliorée, permet au pilote de décoller et d’atterrir avec plus de confiance.
« Avec sa fiabilité et ses caractéristiques économiques inégalées, son confort de cabine et son vol en douceur incomparables, cet avion offre aux clients une proposition de valeur imbattable », dit Peter Likoray, vice-président principal des Ventes mondiales et du Marketing de Bombardier Avions d’affaires. « Nous sommes convaincus que le biréacteur d’affaires Challenger 350 demeurera le premier choix des exploitants avisés et expérimentés du monde entier. »