Construire un lieu de travail à l’enseigne de la diversité et de l’inclusion requiert une intervention soutenue et significative à tous les niveaux de leadership. Le président et chef de la direction de Bombardier Éric Martel l’a bien reconnu lors d’un récent événement visant à saluer les employées qui ont participé à L’effet A (« A » pour « ambition »), un organisme québécois qui propose des programmes de leadership à l’intention des femmes pour s’attaquer aux inégalités entre les sexes dans tous les secteurs des affaires. Pour conclure son discours, M. Martel a dit espérer que l’une de ces diplômées chausserait un jour ses souliers – et Bombardier travaille à faire de cette vision une réalité. Bien que les femmes représentent 25 pour cent des dirigeants qui assurent son rayonnement mondial, la Société cherche toujours à s’améliorer et à rester à l’avant-garde du changement dans l’industrie. Au-delà de sa participation à L’effet A, Bombardier a révisé ses objectifs de diversité et mis sur pied des groupes d’affinité pour promouvoir l’inclusion. L’une des initiatives les plus orientées vers les résultats était une collaboration directe avec l’Université Concordia dans un programme de stages qui a déjà permis l’entrée de 37 femmes. Parmi les nombreuses personnes inspirantes chez Bombardier aujourd’hui se trouvent quatre artisanes de la transformation qui contribuent à propulser l’aviation vers le futur.
Artisanes du changement
Voici quelques-unes des femmes innovantes qui font faire de grands pas à l’aviation chez Bombardier.
De Valerie Silva - 15 novembre 2022 - Photographie par Olivier Arcand
Jennifer Scotti, Directrice, Design d’intérieur et des médias numériques
« Si on m’avait dit il y a à peine 10 ans que j’occuperais un poste comme celui-ci, je ne l’aurais jamais cru! », dit Jennifer Scotti à propos de son parcours non conventionnel jusqu’à la tête des équipes du design intérieur et des médias numériques de Bombardier. Les deux services sont porteurs d’occasions de créativité florissantes : tandis que l’un travaille avec les clients pour doter les cabines de tout le nécessaire, des planchers au mobilier, l’autre donne vie à ces concepts par des rendus 3D. Diplômée en génie mécanique de l’Université McGill, Mme Scotti travaille chez Bombardier depuis 2005, d’abord comme ingénieure de projet pour l’équipe de développement du Challenger 605, puis à l’ingénierie des ventes et à la gestion de comptes. Le fait de n’avoir pas d’expérience en design est à son avantage, car elle reste centrée sur ce qui importe le plus. « Mon rôle de leader consiste à défendre mon équipe. Je suis leur voix. Mon travail ne consiste pas à leur dire comment faire leur travail. Ce sont des experts qui excellent dans ce qu’ils font. Lorsqu’ils me soumettent un problème, j’aide à éliminer les obstacles et je leur fournis les outils pour réussir. »
Jennifer Scotti souligne qu’elle est entourée de gens de Bombardier qui l’ont encadrée durant toute sa carrière – et estime maintenant qu’elle redonne au suivant. Membre du groupe d’affinité d’entreprise sur la diversité et l’inclusion et récente diplômée du programme de formation en leadership pour les femmes de L’effet A, elle est convaincue que la représentation est essentielle pour réduire l’écart entre les sexes dans le domaine du génie. Elle espère que ces initiatives « opéreront le changement et témoigneront que Bombardier est un employeur de choix, car nous avons besoin de plus de femmes aux postes de direction. Non seulement chez Bombardier, mais partout », dit-elle. « J’irai le crier sur les toits. »
Kristen Cloud, Directrice des ventes, États-Unis
« Je ne sais si vous l’entendez ou non dans ma voix, mais l’aviation, c’est ma passion. J’adore ça. C’est ma nature profonde », dit Kristen Cloud, entrée chez Bombardier en 2019, sur un ton qui trahit son admiration pour ce secteur d’activité. Armée de l’expérience de la gestion d’une entreprise de courtage d’avions offrant des services complets, elle est maintenant responsable de la vente des avions Challenger et Global de Bombardier dans le Nord-Est des États-Unis –un rôle qui présente selon elle de nouvelles occasions chaque jour, parfois même dans des villes différentes. « Je peux être à New York en matinée avec un client potentiel de Global 7500, à Teterboro [New Jersey] dans l’après-midi pour rencontrer le service d’opérations aériennes d’une entreprise, et à Montréal en soirée pour préparer la livraison d’un Challenger », explique-t-elle.
Diplômée de l’Université de Richmond, où elle a étudié l’administration des affaires et la gestion, le premier contact de Mme Cloud avec l’industrie a été la recherche d’avions. Mais ses journées commençaient rarement au bureau. On la trouvait plutôt à l’aéroport à 7 heures le matin, à accumuler des heures de vol avant son quart de travail, pour obtenir un brevet de pilote privée. Elle a fini par atteindre cet objectif personnel, pour ensuite acheter son propre avion. « Il était petit, mais je n’oublierai jamais ce que ça fait de posséder un avion », dit-elle.
Bien que beaucoup de représentants commerciaux accomplis dans le secteur n’aient jamais rêvé de piloter un avion, Kristen Cloud affirme que d’être une pilote brevetée lui donne l’assurance voulue pour son parcours dans l’industrie. « Il faut être enthousiaste », explique-t-elle, révélant le secret de sa réussite : « Apprendre toutes les ficelles du métier. »
Elza Brunelle-Yeung - Directeur sénior, Produits et services après-vente
Ayant grandi à Montréal, où la présence de Bombardier remonte à 1942, Elza Brunelle-Yeung avait dans l’avionneur sa mire comme employeur potentiel bien avant d’arriver sur le marché
du travail. Après avoir terminé ses études en 2009 – elle détient un baccalauréat en génie mécanique de l’université McGill et une maîtrise en génie aéronautique du Massachusetts Institute of Technology – elle a obtenu un poste dans la division de la stratégie d’affaires de la Société. Revenant à ses racines du génie, elle a inauguré la section des produits et services après-vente de Bombardier et la dirige depuis cinq ans, supervisant tout, des modifications et mises à niveau des avions au programme d’avions connectés de Bombardier, Smart Link Plus.
Le programme applique ingénieusement à l’aviation les mêmes principes axés sur les données que les applications téléphoniques de surveillance de la santé, pour poser des diagnostics de maintenance et réduire les temps d’arrêt coûteux au minimum. Des années de dur labeur ont culminé pour susciter l’enthousiasme des clients – et cela ne fait que s’améliorer, dit Mme Brunelle-Yeung. « J’ai toujours eu l’esprit d’entreprise, et le travail de mon équipe sur des percées technologiques s’en inspire. Aller de l’avant avec une vision claire, je trouve ça très motivant. »
Aujourd’hui, son équipe compte 75 personnes de tous âges, cultures et sexes. Elle est fière de travailler pour une entreprise qui met en œuvre des efforts stratégiques pour cultiver l’inclusion. « La sensibilisation aux avantages de la diversité doit commencer tôt, pendant les études, au moment de choisir son domaine de carrière. Et elle doit continuer pour assurer un cheminement professionnel couronné de succès au fil des ans », dit-elle.
Kathy Guo Li - Directrice des ventes, Hong Kong • Macao • Taïwan • Chine continentale
Kathy Guo Li n’avait jamais prévu d’accéder à un monde de grands enjeux comme celui des ventes d’avions d’affaires – jusqu’à ce qu’un dirigeant de Bombardier l’assure qu’elle avait tout les atouts nécessaires. Elle avait étudié le design aéronautique, été rédactrice du magazine International Aviation, travaillé au service du marketing de Bombardier pendant cinq ans, et a donc fini par se dire « pourquoi pas? ». Elle a fait le saut il y a près de dix ans, d’abord comme chef de service, puis comme directrice – et reçu depuis de nombreux prix de l’entreprise saluant son sens des ventes. Mme Guo Li attribue sa réussite à plusieurs facteurs, dont une compréhension multidimensionnelle de l’industrie et un style de communication intuitif et conciliant. Elle explique que ce dernier fait beaucoup dans l’établissement des relations à long terme nécessaires pour cimenter des ententes avec sa clientèle. « Le processus prend parfois des années. C’est exigeant, avec beaucoup d’allers-retours. Mais lorsque le client est heureux, et que j’ai le sentiment d’avoir réussi, ça me motive à continuer », dit -elle.
La persévérance est une de ses qualités naturelles, et sa ténacité s’est manifestée dès sa deuxième année chez nous : un endroit à Shanghai que Bombardier avait réservé pour le lancement d’un avion n’était plus disponible à la dernière minute. Au lieu de reporter l’événement, comme d’autres membres de l’équipe le suggéraient, Kathy Guo Li a trouvé une autre solution dans le bref délai imparti. « Les clients sont arrivés en avion de toute l’Asie-Pacifique – Chine continentale, Indonésie, Singapour et Hong Kong – et ont eu beaucoup de plaisir. Je tenais à venir à bout du problème, et j’ai réussi. Quand j’y pense, j’en suis encore très fière. »
Articles connexes
-
Profil
Conversation avec Douglas Coupland
De Elio Iannacci - 14 juin 2024
L'artiste phare se livre au sujet de la beauté et de la réalité de "The New Ice Age"
-
Profil
Guidés par les cépages
De Richard Snyder - 30 mai 2024
Goûter au savoir-faire, à la technique et à l’enthousiasme des vignobles de Colombie-Britannique
Articles récents
-
Avions phares
Le temps file à toute vitesse avec l’avion d’affaires Global 7500
De Sebastian MacDougall - 26 août 2024
La vie à bord de l’avion Global 7500 de New York à Mumbai
-
Mode de vie
Trésor caché au Népal
De Charu Suri - 05 juin 2024
Visite du majestueux district de Mustang, ancien royaume interdit, au luxe supérieur.